هواپیمایی امارات از نخستین پشت‌سری بالشتک‌دار جهان در کلاس اکونومی رونمایی کرد
شرکت هواپیمایی امارات نصب پشت‌سری‌های جدید «U-Dream» را در کابین‌های کلاس اکونومی آغاز کرده است؛ تجهیزی که با هدف افزایش راحتی سر و گردن مسافران، به‌ویژه در پروازهای طولانی، طراحی شده است.
این محصول روز ۲۰ جولای ۲۰۲۶ رونمایی شد و به گفته امارات، نخستین نمونه از این نوع در صنعت هوانوردی تجاری به شمار می‌رود. تاکنون سه فروند هواپیمای ایرباس A350 این شرکت به پشت‌سری‌های جدید مجهز شده‌اند.
بر اساس اعلام امارات، این پشت‌سری‌ها در تمام هواپیماهای A350، بیشتر هواپیماهای ایرباس A380 و بوئینگ 777 این شرکت نصب خواهند شد. همچنین هر ۲۷۰ فروند بوئینگ 777X سفارش‌داده‌شده امارات، از زمان تحویل به این تجهیزات مجهز خواهند بود.
این طرح بخشی از سرمایه‌گذاری مستمر امارات برای بهبود کابین کلاس اکونومی است. پشت‌سری جدید با ایجاد تکیه‌گاه قابل تنظیم برای سر و گردن، می‌تواند نیاز بسیاری از مسافران به همراه داشتن بالش گردنی جداگانه را کاهش دهد.
بالشتک‌های انعطاف‌پذیر این پشت‌سری از دو طرف به سمت داخل جمع می‌شوند و اطراف سر و گردن مسافر را دربر می‌گیرند. امکان تنظیم عمودی نیز باعث می‌شود این محصول برای مسافران با قدهای مختلف قابل استفاده باشد.
همچنین مکانیزم تنظیم زاویه، حرکت سر به طرفین یا افتادن آن به سمت جلو هنگام خواب را محدود می‌کند و شرایط راحت‌تری را در پروازهای طولانی فراهم می‌سازد.
تیم کلارک، رئیس شرکت هواپیمایی امارات، گفت این طراحی به‌طور ویژه برای مسافران کلاس اکونومی در مسیرهای طولانی در نظر گرفته شده است.
مهمانداران نیز برای آموزش نحوه تنظیم این پشت‌سری‌ها به مسافران دوره خواهند دید. سطح چرمی آن‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده است که خدمه بتوانند پس از هر پرواز تجهیزات را تمیز کنند. این محصول همچنین آزمایش‌های مربوط به استانداردهای آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
تجهیز کامل ناوگان A350 تا پایان ۲۰۲۶
امارات انتظار دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ تمام هواپیماهای A350 ناوگان خود را به پشت‌سری U-Dream مجهز کند. این محصول توسط شرکت «سفران سیتس» و در قالب سامانه صندلی اکونومی Z400 تأمین می‌شود.
نصب در A380 و بوئینگ 777 از سال ۲۰۲۷
نصب پشت‌سری‌های جدید در هواپیماهای بازطراحی‌شده ایرباس A380 و بوئینگ 777 از سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. بیشتر هواپیماهای این دو ناوگان در جریان برنامه‌های زمان‌بندی‌شده نوسازی کابین به این تجهیزات مجهز می‌شوند.
هم‌زمانی نصب این پشت‌سری‌ها با برنامه بازطراحی کابین، از افزایش مدت زمین‌گیر شدن هواپیماها جلوگیری می‌کند. تیم‌های فنی می‌توانند ارتقای صندلی‌ها را هم‌زمان با تعویض فضای داخلی کابین، سامانه‌های سرگرمی و دیگر تجهیزات مسافری انجام دهند.
هواپیماهای بوئینگ 777X نیز از کارخانه با پشت‌سری‌های U-Dream تحویل داده خواهند شد و نیازی به تغییر صندلی‌ها پس از ورود به ناوگان نخواهد بود.
با تکمیل این طرح، امارات در سه خانواده هواپیماهای پهن‌پیکر خود، یعنی ایرباس A350، ایرباس A380 و بوئینگ 777، ساختار یکپارچه‌تری برای صندلی‌های کلاس اکونومی ایجاد خواهد کرد.
ادامه سرمایه‌گذاری در کلاس اکونومی
امارات تمام پروازهای مسافری خود را با هواپیماهای پهن‌پیکر ایرباس A350، ایرباس A380 و بوئینگ 777 انجام می‌دهد. این هواپیماها کابین بزرگ‌تر، راهروهای عریض‌تر و فضای بیشتری برای قرار دادن بار دستی در اختیار مسافران قرار می‌دهند.
کابین اکونومی جدید A350 امارات دارای آرایش صندلی ۳-۳-۳ است. هر صندلی به نمایشگر سرگرمی ۱۳.۳ اینچی با کیفیت 4K و درگاه شارژ USB-C مجهز شده است.
سامانه سرگرمی «ice» امارات نیز بیش از ۶۵۰۰ کانال شامل فیلم، مجموعه‌های تلویزیونی، مستند، موسیقی، پادکست و مسابقات ورزشی زنده در اختیار مسافران قرار می‌دهد.
همچنین نصب اینترنت استارلینک در برخی هواپیماها، امکان تماشای آنلاین محتوا، وب‌گردی، بازی و انجام امور کاری را فراهم کرده است. امارات اعلام کرده بیش از یک میلیون اتصال مسافری از طریق این سرویس ثبت شده است.
سرمایه‌گذاری‌های این شرکت در کابین تنها به صندلی‌ها محدود نمی‌شود و خدماتی مانند وعده‌های غذایی، بسته‌های رفاهی و خدمات ویژه خانواده‌ها را نیز دربر می‌گیرد.
خدمه پروازی امارات از ۱۴۰ ملیت تشکیل شده‌اند و به بیش از ۷۰ زبان صحبت می‌کنند. آن‌ها آموزش‌های خدمات مهمان‌داری را در مرکز تعالی مهمان‌نوازی امارات در دبی می‌گذرانند.
امارات همچنین ماهانه نزدیک به سه میلیون چمدان مسافران را جابه‌جا می‌کند و بر اساس آمار این شرکت، نرخ موفقیت در پردازش و تحویل بار به ۹۹.۹ درصد می‌رسد.
