امارات ساخت بزرگ‌ترین مرکز مهندسی هوانوردی خود را در دبی ساوث آغاز کرد
شرکت هواپیمایی امارات عملیات ساخت یک مجتمع مهندسی به ارزش ۵.۱ میلیارد دلار را در دبی ساوث آغاز کرد؛ پروژه‌ای بزرگ که ظرفیت دبی را در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما و زیرساخت‌های هوانوردی به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.
تأسیسات جدید Emirates Engineering در دبی ساوث، در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم احداث می‌شود و انتظار می‌رود تا اواسط سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.
این مجتمع در زمینی به مساحت ۱.۱ میلیون مترمربع ساخته خواهد شد و شامل آشیانه‌ای خواهد بود که امکان سرویس‌دهی هم‌زمان به ۲۸ فروند هواپیمای پهن‌پیکر را دارد.
شرکت امارات اعلام کرد این پروژه به پیشرفته‌ترین مرکز تعمیر، نگهداری و بازآماد هواپیما در جهان تبدیل خواهد شد و از راهبرد یکپارچگی عمودی این شرکت پشتیبانی می‌کند؛ راهبردی که با گردآوردن مهارت‌های مهندسی، زیرساخت‌ها، تولید قطعات و توانمندی‌های تخصصی زیر یک سقف دنبال می‌شود.
شیخ احمد بن سعید آل مکتوم، رئیس و مدیرعامل شرکت هواپیمایی امارات و گروه امارات، گفت: «آغاز عملیات ساخت تأسیسات مهندسی ۵.۱ میلیارد دلاری، گامی راهبردی در مسیر تحقق جاه‌طلبی‌های آینده‌نگرانه دبی در صنعت هوانوردی است. این تأسیسات جدید با گردآوردن مهارت‌ها، زیرساخت‌ها، تولید قطعات و توانمندی‌های تخصصی زیر یک سقف، راهبرد یکپارچگی عمودی Emirates Engineering را تقویت می‌کند و در عین حال، این شرکت هواپیمایی را در جایگاه شریک راهبردی مهندسی برای نیازهای آینده صنعت هوانوردی منطقه‌ای و جهانی قرار می‌دهد. این سرمایه‌گذاری تازه همچنین به‌طور مستقیم با دستور کار اقتصادی دبی D33 همسو است، جایگاه دبی را به‌عنوان قطب جهانی اقتصاد و مرکز برتری هوانوردی تقویت می‌کند و پایه‌های فصل تازه‌ای از رشد را برای دبی، امارات و صنعت گسترده تعمیر، نگهداری و بازآماد هواپیما بنا می‌گذارد.»
اجرای این پروژه برعهده شرکت ساخت‌وساز راه‌آهن چین است و شرکت Artelia نیز به‌عنوان مشاور پروژه منصوب شده است.
مراسم آغاز ساخت این تأسیسات با حضور شیخ احمد، سر تیم کلارک رئیس شرکت هواپیمایی امارات، خلیفه الزفین رئیس اجرایی شرکت شهر هوانوردی دبی و دبی ساوث، و دای هگن رئیس شرکت China Railway Construction Corporation Limited برگزار شد.
تأسیسات جدید شامل بزرگ‌ترین آشیانه بدون ستون جهان با عرض ۲۸۵ متر خواهد بود. همچنین به گفته امارات، این مجموعه بزرگ‌ترین کارگاه اختصاصی ارابه فرود هواپیما در جهان را در خود جای خواهد داد.
این پروژه همچنین شامل ۷۷ هزار مترمربع فضای کارگاهی برای تعمیرات و نگهداری، ۳۸۰ هزار مترمربع ظرفیت انبارداری و لجستیک، و دو آشیانه رنگ‌آمیزی برای هواپیماهای پهن‌پیکر امارات خواهد بود؛ آشیانه‌هایی که امکان سرویس‌دهی به هواپیماهای باریک‌پیکر را نیز خواهند داشت.
تأسیسات فنی این مجموعه با یک ساختمان اداری اختصاصی برای Emirates Engineering پشتیبانی می‌شود که شامل ۵۰ هزار مترمربع فضای اداری و ۱۵ هزار مترمربع امکانات آموزشی خواهد بود.
خلیفه الزفین گفت: «در دبی ساوث، مأموریت ما با چشم‌انداز رهبری خردمندانه برای تقویت جایگاه دبی به‌عنوان پایتخت هوانوردی جهان همسو است؛ آن هم از طریق توسعه یک اکوسیستم یکپارچه که نیازهای آینده صنعت هوانوردی جهانی را پشتیبانی کند. آغاز ساخت این تأسیسات در سطح جهانی، نقطه عطف دیگری در توسعه زیرساخت‌های هوانوردی پیرامون فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم است؛ فرودگاهی که پس از تکمیل، به بزرگ‌ترین فرودگاه جهان تبدیل خواهد شد. این پروژه نقشی کلیدی در افزایش توانمندی‌های دبی برای پاسخ‌گویی به تقاضای رو‌به‌رشد خدمات پیشرفته هوانوردی و راهکارهای تعمیر و نگهداری ایفا می‌کند و در عین حال، جایگاه این امارت را به‌عنوان الگویی جهانی در برتری هوانوردی، نوآوری و رشد بلندمدت صنعت تقویت خواهد کرد.»
این مجموعه همچنین دریافت رتبه LEED Platinum را هدف‌گذاری کرده و قرار است پنل‌های خورشیدی روی سقف‌های بخش‌های مختلف مجتمع نصب شود. پس از تکمیل، مجتمع آشیانه‌ای جدید در مرحله نخست به هواپیماهایی خدمات ارائه خواهد کرد که به تعمیرات سنگین نیاز دارند و همچنین پروژه‌های مازاد مرکز مهندسی امارات در فرودگاه بین‌المللی دبی را پوشش خواهد داد.
