اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، RTA، یک برنامه پنج‌ساله برای گسترش شبکه «حمل‌ونقل نرم» در ۲۵ منطقه مسکونی تصویب کرد؛ طرحی که با ایجاد مسیرهای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و اسکوتر برقی، دسترسی ساکنان به مترو و اتوبوس را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌کند.

بر اساس این برنامه، محیط اطراف ۶۳ ایستگاه حمل‌ونقل عمومی تا سال ۲۰۳۰ بازطراحی خواهد شد. پیاده‌روهای عریض، مسیرهای اختصاصی دوچرخه، گذرگاه‌های ایمن، مسیرهای سایه‌دار، محل استراحت و پارک دوچرخه از جمله زیرساخت‌هایی هستند که در این مناطق ایجاد می‌شوند.

فضاهای توقف خودرو و محل‌های مشخص سوار و پیاده کردن مسافران نیز در اطراف ایستگاه‌ها در نظر گرفته خواهد شد. همچنین ایستگاه‌ها و پارکینگ‌های ویژه خدمات اشتراکی مانند کریم بایک و اپراتورهای اسکوتر برقی توسعه می‌یابد و امکانات لازم برای افراد دارای معلولیت در طراحی پروژه‌ها لحاظ می‌شود.

اجرای زیرساخت‌های جدید در مناطقی مانند دبی مارینا، نایف، الرقه، المرر و المرقبات آغاز شده است. با اضافه شدن ۲۵ محله تازه، شمار مناطق هدف این شبکه تا سال ۲۰۳۰ به ۳۴ منطقه خواهد رسید.

سازمان RTA پیش‌تر پروژه‌های مشابهی را در مناطقی از جمله المنخول، القصص، الکرامه، البرشا ۱ و ۲، الخوانیج ۲، هورالعنز، ابوهیل و السوق الکبیر تکمیل کرده است. محیط اطراف ۳۷ ایستگاه مترو، از جمله مال امارات، برج خلیفه/دبی مال، برجمان، میدان بنی‌یاس و بازار طلا نیز به مسیرهای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و مراکز جابه‌جایی مشترک مجهز شده است.

دبی در سال ۲۰۲۵ حدود ۳۴۲ میلیون سفر پیاده، ۵۷.۳ میلیون سفر با دوچرخه و ۳۹.۶ میلیون سفر با اسکوتر برقی ثبت کرد. مقام‌های حمل‌ونقل می‌گویند طرح جدید با کاهش وابستگی به خودروهای شخصی، سفرهای ابتدا و انتهای مسیر را تسهیل و اهداف طرح جامع شهری دبی ۲۰۴۰ را تقویت می‌کند.