اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، RTA، اعلام کرد ۹۰ درصد از پروژه پل جدید دبی هاربر تکمیل شده است؛ پلی که قرار است زمان سفر میان جاده شیخ زاید و دبی هاربر را از ۱۲ دقیقه به تنها ۳ دقیقه کاهش دهد.

این پل ۱۵۰۰ متری با همکاری Shamal Holding در حال ساخت است و از ماه ژوئن به‌صورت مرحله‌ای افتتاح می‌شود. با بهره‌برداری از آن، رانندگانی که از جاده شیخ زاید، چه از سمت دیره و چه از سمت جبل علی، حرکت می‌کنند، می‌توانند مستقیماً وارد دبی هاربر شوند.

مسیرهای تکمیلی، از جمله خروجی‌های دبی هاربر به سمت خیابان النسیم و اتصال به تقاطع خیابان ملک سلمان بن عبدالعزیز آل سعود و خیابان النسیم، قرار است در ماه ژوئیه و هم‌زمان با تکمیل کامل پروژه افتتاح شوند.

مطر الطایر، مدیرکل و رئیس هیئت‌مدیره RTA، گفت این پروژه بخشی از تلاش‌های دبی برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و پشتیبانی از رشد سریع شهری و اقتصادی امارت است.

او افزود این طرح نمونه‌ای از همکاری بخش دولتی و خصوصی است و با هدف فراهم کردن دسترسی روان‌تر به دبی هاربر، یکی از مقاصد مهم ساحلی و گردشگری دبی، اجرا می‌شود.

پل جدید از تقاطع شماره ۵ در جاده شیخ زاید، نزدیک دانشگاه آمریکایی دبی، آغاز می‌شود و تا خیابان دبی هاربر ادامه دارد. این پل در هر جهت دو خط عبوری دارد و ظرفیت آن در مجموع به ۶ هزار خودرو در ساعت می‌رسد.

به گفته RTA، این پروژه علاوه بر ساخت پل، شامل بهسازی چهار تقاطع مهم در مسیر نیز می‌شود تا جریان ترافیک روان‌تر شود و دسترسی به منطقه بهبود یابد.

در اجرای این پروژه بیش از ۱۴۰۰ مهندس و کارگر در قالب ۱۲ تیم فعالیت کرده‌اند و بیش از ۴.۲ میلیون ساعت کاری بدون هیچ مورد آسیب‌دیدگی منجر به اتلاف وقت ثبت شده است. در ساخت پل بیش از ۴۵ هزار مترمکعب بتن و بیش از ۸۲۰۰ تن فولاد به کار رفته است.

عبدالله بن حبتور، مدیرعامل Shamal Holding، این پل را نقطه عطفی در توسعه دبی هاربر توصیف کرد و گفت تقویت اتصال جاده‌ای، نقش مهمی در رشد این مقصد ساحلی خواهد داشت.

دبی هاربر که میان پالم جمیرا و جزیره بلوواترز قرار دارد، یکی از پروژه‌های شاخص ساحلی دبی و محل بزرگ‌ترین مارینای قایق‌های تفریحی در خاورمیانه است. این منطقه همچنان در حال توسعه است و پروژه‌ای ۱.۵ کیلومتری شامل ۲۴ برج مسکونی و حدود ۷۵۰۰ آپارتمان نیز در آن در دست اجراست.

با تکمیل این پل، انتظار می‌رود دسترسی به دبی هاربر آسان‌تر شود، ازدحام ترافیکی کاهش یابد و مرحله بعدی رشد این منطقه و جوامع اطراف آن پشتیبانی شود.

🟠 آمار کلیدی پروژه

▪️طول پل: ۱۵۰۰ متر

▪️تعداد خطوط: دو خط در هر جهت

▪️ظرفیت ترافیکی: ۶ هزار خودرو در ساعت

▪️کاهش زمان سفر: از ۱۲ دقیقه به ۳ دقیقه

▪️بتن مصرفی: بیش از ۴۵ هزار مترمکعب

▪️فولاد مصرفی: بیش از ۸۲۰۰ تن

▪️نیروی کار: بیش از ۱۴۰۰ مهندس و کارگر

▪️مجموع ساعات کاری: ۴.۲ میلیون ساعت

▪️افتتاح مسیر از جاده شیخ زاید به دبی هاربر: ژوئن ۲۰۲۶

▪️تکمیل کامل پروژه: جولای ۲۰۲۶