اجرای طرح توسعه خیابان «الخیل اول» در دبی می‌تواند رفت‌وآمد روزانه ساکنان و کارکنان مناطقی مانند بیزنس‌بی، القوز، برشا هایتس، گرینز و میدان را به‌طور محسوسی بهبود دهد؛ مناطقی که بخش مهمی از ترافیک آن‌ها نه به طول مسیر، بلکه به دشواری ورود و خروج از بزرگراه‌های اصلی مربوط می‌شود.

بر اساس طرح تصویب‌شده، یک کریدور مرتفع به طول ۱۵ کیلومتر با سه خط عبوری در هر جهت، به موازات جاده شیخ زاید ساخته خواهد شد. عملیات اجرایی پروژه قرار است در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۷ آغاز شود و تا سه‌ماهه چهارم ۲۰۳۰ ادامه یابد.

این مسیر با جاده شیخ زاید و الخیل تفاوت دارد. دو بزرگراه اصلی دبی بیشتر برای جابه‌جایی حجم بالای خودروها در مسیرهای طولانی طراحی شده‌اند، اما فرست الخیل از میان مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی عبور می‌کند؛ جایی که بسیاری از سفرهای کوتاه روزانه، از رفت‌وآمد به محل کار تا سفر با تاکسی و تحویل سفارش‌ها، آغاز یا تمام می‌شود.

انتظار می‌رود کریدور جدید دسترسی به البرشا، القوز، بیزنس‌بی و میدان را بهبود دهد و بخشی از خودروهایی را که اکنون میان جاده شیخ زاید و الخیل توزیع شده‌اند، جذب کند. برآورد مقام‌های دبی نشان می‌دهد ظرفیت شبکه با اجرای این پروژه حدود ۹ هزار خودرو در ساعت افزایش می‌یابد و زمان سفر در جاده شیخ زاید طی ساعات اوج ترافیک تا ۵۱ درصد کاهش پیدا می‌کند. این طرح حدود ۲.۶ میلیون نفر را پوشش خواهد داد.

برای ساکنان مناطق مرکزی، مهم‌ترین نتیجه پروژه احتمالاً کوتاه‌تر شدن زمان سفرهای محلی خواهد بود. رانندگان تاکسی و پیک‌های تحویل نیز امیدوارند مسیر تازه، گره‌های ترافیکی میان بیزنس‌بی، القوز، برشا و مناطق اطراف را کاهش دهد و نیاز به استفاده از مسیرهای طولانی‌تر بزرگراهی را کمتر کند.