وزیر تجارت امارات: تنگه هرمز «خط قرمز» است! کسی نمی‌تواند برای عبور از آن عوارض تعیین کند
دکتر ثانی الزیودی، وزیر تجارت خارجی امارات، گفت این کشور اجازه نخواهد داد هیچ کشور واحدی کنترل دسترسی به تنگه هرمز را در دست بگیرد یا برای عبور کشتی‌ها از این آبراه حیاتی عوارض تعیین کند. او تنگه هرمز را «خط قرمز» برای کشورهای خلیج توصیف کرد.
الزیودی روز سه‌شنبه در مجمع Hili در ابوظبی گفت: «نمی‌توانیم اجازه دهیم کشورهای منفرد درباره اهداف تجاری ما تصمیم بگیرند. آبراه‌های بین‌المللی باید از هرگونه محدودیت یا عوارض آزاد باقی بمانند. هیچ کشوری مالک تنگه هرمز نیست و هیچ کشوری نباید تعیین کند چه کسی می‌تواند یا نمی‌تواند از آن عبور کند. این موضوع برای امارات خط قرمز است و باید برای همه کشورهای منطقه نیز چنین باشد.»
پیش از جنگ ایران، حدود یک‌پنجم نفت و گاز جهان از این آبراه عبور می‌کرد.
الزیودی گفت امارات کریدورهای لجستیکی منطقه‌ای ایجاد کرده مهع میان‌برهایی به دریای سرخ و دریای عمان می‌زند و همچنین با مقام‌های عمانی برای پردازش محموله‌های مقصد امارات از طریق بنادر صحار و دقم همکاری دارد.
توسعه بنادر ساحل شرقی در خورفکان و فجیره که خارج از تنگه هرمز قرار دارند نیز شتاب گرفته است. امارات همچنین در حال ساخت خط لوله جدیدی است تا ظرفیت بیشتری برای صادرات نفت ابوظبی از مسیر دریای عمان فراهم کند.
این توسعه در ادامه طرحی است که الزیودی در ماه ژوئن مطرح کرده بود؛ طرحی با هدف کاهش وابستگی امارات به تنگه هرمز تا سطح «صفر»، صرف‌نظر از اینکه این آبراه بازگشایی شود یا نه.
او در آن زمان گفته بود امارات بنادر شرقی خود را توسعه می‌دهد و خطوط لوله، جاده‌ها و مسیرهای ریلی جدیدی ایجاد خواهد کرد تا این بنادر به میادین نفت و گاز و تأسیسات نفتی متصل شوند.
وزیر تجارت خارجی امارات گفت آمار تجاری نیمه نخست سال نشان می‌دهد این مسیرهای جایگزین برای اقتصاد کشور کارآمد بوده‌اند.
تجارت خارجی غیرنفتی امارات در شش ماه منتهی به ژوئن به رکورد ۱.۹۴ تریلیون درهم، معادل ۵۲۸ میلیارد دلار، رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۳.۱ درصد افزایش داشت و نزدیک به ۸۰ درصد بیشتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۲ بود.
صادرات غیرنفتی نیز به رکورد تاریخی ۴۵۳ میلیارد درهم رسید؛ رقمی که به گفته الزیودی «قدرت کریدورهای تجاری متنوع ما» را نشان می‌دهد.
او افزود: «در برابر هر چالشی که با آن روبه‌رو شده‌ایم، با هدفی تازه و قوی‌تر بیرون آمده‌ایم و بحران را به یک مزیت ساختاری تبدیل کرده‌ایم.»
