اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA) اعلام کرد که از اول نوامبر ۲۰۲۶، محدودیت سرعت مجاز در پنج خیابان اصلی این شهر تغییر خواهد کرد. بر اساس این تصمیم، سرعت مجاز در سه خیابان افزایش و در دو خیابان کاهش می‌یابد. این تغییرات در هر دو جهت مسیرها اعمال خواهد شد.

این اداره روز چهارشنبه اعلام کرد که محدودیت‌های جدید سرعت به شرح زیر است:

افزایش سرعت مجاز در سه خیابان

- خیابان العصایل: افزایش سرعت مجاز از ۶۰ به ۸۰ کیلومتر بر ساعت، در محدوده بین خیابان عود میثا و خیابان المیدان.
- خیابان المستقبل: افزایش سرعت مجاز از ۶۰ به ۷۰ کیلومتر بر ساعت، در محدوده بین خیابان شیخ راشد و خیابان المیدان.
- خیابان لطیفه بنت حمدان: افزایش سرعت مجاز از ۶۰ به ۷۰ کیلومتر بر ساعت، در محدوده بین بزرگراه شیخ زاید و بزرگراه الخیل.

کاهش سرعت مجاز در دو خیابان

- خیابان الرباط: کاهش سرعت مجاز از ۱۰۰ به ۹۰ کیلومتر بر ساعت، در محدوده بین خیابان مراکش و بزرگراه شیخ محمد بن زاید.
- خیابان شیخ صباح الاحمد الجابر الصباح: کاهش سرعت مجاز از ۸۰ به ۷۰ کیلومتر بر ساعت، در محدوده بین خیابان دوم دسامبر و خیابان خالد بن ولید.

تعویض تابلوهای سرعت و تنظیم مجدد دوربین‌های کنترل سرعت

به گفته اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، این تغییرات با هماهنگی پلیس دبی انجام می‌شود. تابلوهای محدودیت سرعت در مسیرهای مشمول طرح تعویض خواهند شد و دوربین‌های کنترل سرعت نیز پیش از اجرای مقررات جدید، بر اساس سرعت‌های تعیین‌شده مجدداً تنظیم می‌شوند.

هدف از تغییر محدودیت سرعت در خیابان‌های دبی

اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی اعلام کرد که این تصمیم پس از انجام مطالعات جامع مهندسی و فنی در ماه‌های اخیر و با همکاری یک شرکت مشاور بین‌المللی اتخاذ شده است.

هدف از اجرای این تغییرات، بهبود جریان ترافیک، افزایش ایمنی جاده‌ها و هماهنگ‌سازی محدودیت‌های سرعت با ویژگی‌های هندسی مسیرها و شرایط واقعی تردد عنوان شده است.

این اصلاحات همچنین بر اساس به‌روزرسانی سال ۲۰۲۶ مشخصات فنی «راهنمای مدیریت سرعت دبی» انجام شده است؛ راهنمایی که با بهره‌گیری از بهترین شیوه‌های بین‌المللی، بر ایجاد تعادل میان روان‌سازی ترافیک و ارتقای ایمنی راه‌ها تأکید دارد.

بر اساس اعلام این اداره، تعیین سرعت مجاز خیابان‌ها با در نظر گرفتن مجموعه‌ای از شاخص‌های مهندسی و فنی انجام می‌شود. حجم ترافیک، سرعت طراحی مسیر، میزان توسعه شهری در حاشیه خیابان‌ها و سرعت واقعی خودروها از جمله این شاخص‌ها هستند.

برای ارزیابی سرعت واقعی خودروها، از شاخص «صدک ۸۵ سرعت» استفاده می‌شود؛ معیاری که نشان می‌دهد ۸۵ درصد خودروها با چه سرعتی یا کمتر از آن در یک مسیر تردد می‌کنند.

همچنین میزان تردد عابران پیاده و وجود مراکز و تأسیسات مهم در اطراف مسیرها از دیگر عوامل مؤثر در تعیین محدودیت سرعت به شمار می‌روند.

اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی تأکید کرد که بررسی دوره‌ای محدودیت‌های سرعت و شرایط ترافیکی خیابان‌های اصلی شهر، بخشی از برنامه‌های مستمر این نهاد برای توسعه شبکه راه‌ها، بهبود تردد و افزایش ایمنی جاده‌ای است.