دبی آزمایش خودروهای برقی بدون راننده را آغاز کرد؛ آیا این فناوری آینده سفرهای شهری است؟
سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA) روز یکشنبه ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶، از آغاز آزمایش چهار هفته‌ای سامانه حمل‌ونقل هوشمند «گلایدویز» (Glydways) در جزیره بلوواترز خبر داد؛ طرحی که با استفاده از کپسول‌های برقی خودران، امکان جابه‌جایی مسافران بدون راننده و به دور از ترافیک شهری را فراهم می‌کند.
این وسایل نقلیه کوچک که ظرفیت حمل چهار تا شش مسافر را دارند، در مسیرهای اختصاصی حرکت می‌کنند و می‌توانند با سرعت حداکثر ۵۰ کیلومتر بر ساعت، مسافتی تا ۲۵۰ کیلومتر را با یک‌بار شارژ باتری طی کنند.
هدف از اجرای این طرح، بررسی امکان استفاده گسترده از سامانه‌های حمل‌ونقل خودران برای تسهیل رفت‌وآمد ساکنان و گردشگران و کاهش وابستگی به خودروهای شخصی و تاکسی‌های معمولی است.
کپسول‌های بدون راننده چگونه کار می‌کنند؟
برخلاف اتوبوس‌ها و تاکسی‌های معمولی، کپسول‌های گلایدویز در مسیرهای باریک و اختصاصی، جدا از ترافیک خیابان‌ها حرکت می‌کنند. این ویژگی می‌تواند زمان سفر را کاهش داده و جابه‌جایی مسافران را سریع‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کند.
این سامانه برای ارائه خدمات شبانه‌روزی و بر اساس تقاضای مسافران طراحی شده است و برخلاف خطوط اتوبوسرانی سنتی، امکان سفر مستقیم میان مبدأ و مقصد را فراهم می‌کند.
هر کپسول به فناوری هوش مصنوعی، ۲۰ حسگر پیشرفته لیدار، رادار و دوربین‌های با وضوح بالا مجهز است تا بتواند محیط اطراف را شناسایی کرده و با ایمنی حرکت کند.
مسافران همچنین می‌توانند دمای داخل کپسول و امکانات سرگرمی آن را مطابق سلیقه خود تنظیم کنند.
این فناوری قابلیت هماهنگ‌سازی حرکت بیش از ۱۰ کپسول پشت سر یکدیگر را با فاصله زمانی کمتر از یک ثانیه دارد.
به گفته سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، شبکه گلایدویز برای جابه‌جایی بیش از ۲۰ هزار مسافر در ساعت در مجموع دو جهت طراحی شده است؛ ظرفیتی که مزایای وسایل نقلیه کوچک را با توان جابه‌جایی سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی پرظرفیت ترکیب می‌کند.
آغاز آزمایش چهار هفته‌ای در جزیره بلوواترز
مطر الطایر، مدیرکل و رئیس هیئت‌مدیره اجرایی سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، پس از انجام یک سفر آزمایشی پنج‌دقیقه‌ای با یکی از کپسول‌های خودران در جزیره بلوواترز، این طرح را به‌طور رسمی افتتاح کرد.
آزمایش این سامانه به مدت چهار هفته و با همکاری شرکت گلایدویز و دبی هولدینگ انجام می‌شود.
در این مدت، کارشناسان عملکرد کپسول‌ها را از نظر ایمنی، قابلیت اطمینان، مدت‌زمان سفر و تجربه مسافران بررسی خواهند کرد تا درباره امکان گسترش این فناوری به سایر مناطق دبی تصمیم‌گیری شود.
اتصال محله‌های دبی به ایستگاه‌های مترو
یکی از مهم‌ترین اهداف این طرح، بهبود دسترسی میان ایستگاه‌های متروی دبی و مناطق مسکونی، مراکز تجاری، ادارات و جاذبه‌های گردشگری است.
سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی در حال بررسی چند مسیر احتمالی است که از جمله آن‌ها می‌توان به مسیر ۲٫۸ کیلومتری میان ایستگاه متروی نشنال پینتس (National Paints) و جزیره بلوواترز اشاره کرد.
مناطق دیگری مانند جمیرا ویلیج سرکل (JVC)، دبی فستیوال سیتی، بیزینس بی و شهر محمد بن راشد نیز برای اجرای احتمالی این سامانه در آینده در دست بررسی هستند.
با این حال، این مسیرها هنوز در مرحله پیشنهاد و مطالعه قرار دارند و توسعه شبکه به نتایج آزمایش اولیه و ارزیابی‌های تکمیلی بستگی خواهد داشت.
در صورت اجرای گسترده، این سامانه می‌تواند مشکل جابه‌جایی در بخش ابتدایی و انتهایی سفرهای شهری، به‌ویژه فاصله میان ایستگاه‌های حمل‌ونقل عمومی و مقصد نهایی مسافران را کاهش دهد.
کاهش چشمگیر هزینه‌های ساخت و بهره‌برداری
یکی دیگر از مزایای فناوری گلایدویز، کاهش هزینه‌های زیرساختی در مقایسه با سامانه‌های حمل‌ونقل ریلی سنتی است.
کپسول‌ها در مسیرهای باریک اختصاصی حرکت می‌کنند که با استفاده از سازه‌های سبک ساخته می‌شوند و امکان احداث آن‌ها در سطح زمین یا به‌صورت مسیرهای مرتفع وجود دارد.
بر اساس اعلام سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، استفاده از این فناوری می‌تواند هزینه‌های سرمایه‌گذاری اولیه را تا ۹۰ درصد و هزینه‌های عملیاتی را تا ۷۰ درصد در مقایسه با سامانه‌های حمل‌ونقل مشابه کاهش دهد.
این مزیت می‌تواند اجرای شبکه‌های حمل‌ونقل خودران را در محله‌های پرتراکم و مناطقی که ساخت خطوط ریلی سنتی پرهزینه است، آسان‌تر کند.
گامی تازه در توسعه حمل‌ونقل هوشمند دبی
مطر الطایر با اشاره به اهمیت این طرح اعلام کرد که آغاز بهره‌برداری آزمایشی، مرحله‌ای مهم برای ارزیابی عملکرد فنی و عملیاتی سامانه و سنجش توانایی آن در ارائه خدمات حمل‌ونقل ایمن، روان و قابل اعتماد است.
وی افزود که این آزمایش همچنین فرصت‌های اتصال سامانه جدید به شبکه حمل‌ونقل عمومی دبی، به‌ویژه برای سفرهای کوتاه ابتدایی و انتهایی مسیر، را بررسی خواهد کرد.
مارک سیگر، بنیان‌گذار و مدیرعامل مشترک شرکت گلایدویز، نیز آغاز آزمایش این فناوری در دبی را نقطه عطفی در همکاری با سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دانست.
به گفته وی، این طرح گامی مهم برای نمایش ظرفیت شبکه‌های حمل‌ونقل خودکار در پاسخ‌گویی به نیازهای شهرهای مدرن و ارائه خدمات انعطاف‌پذیر، پرظرفیت و مبتنی بر تقاضای مسافران است.
نتایج آزمایش چهار هفته‌ای در جزیره بلوواترز مشخص خواهد کرد که آیا این فناوری قابلیت توسعه و استفاده در سایر نقاط دبی را دارد یا خیر.
مشخصات سامانه حمل‌ونقل خودران گلایدویز دبی
- محل آزمایش: جزیره بلوواترز دبی
- زمان آغاز: ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶
- مدت آزمایش: چهار هفته
- ظرفیت هر کپسول: چهار تا شش مسافر
- حداکثر سرعت: ۵۰ کیلومتر بر ساعت
- برد حرکتی با یک‌بار شارژ: تا ۲۵۰ کیلومتر
- نوع فعالیت: برقی، بدون راننده و بر اساس تقاضا
- ظرفیت شبکه: بیش از ۲۰ هزار مسافر در ساعت در مجموع دو جهت
- مناطق احتمالی توسعه: بلوواترز، جمیرا ویلیج سرکل، دبی فستیوال سیتی، بیزینس بی و شهر محمد بن راشد
این پروژه در حال حاضر در مرحله آزمایشی قرار دارد و هنوز زمان آغاز خدمات عمومی یا گسترش قطعی آن به سایر مناطق دبی اعلام نشده است.
