رانندگان امارات پس از افزایش قیمت سوخت چگونه هزینه‌ها را کاهش می‌دهند؟ صرفه‌جویی هفتگی تا ۱۰۰ درهم
نزدیک به یک هفته پس از آنکه قیمت سوخت در امارات برای چهارمین ماه پیاپی افزایش یافت، بسیاری از ساکنان می‌گویند اگرچه برنامه رفت‌وآمدشان تغییر نکرده، اما شیوه رسیدن آنها به مقصد عوض شده است.
از جایگزین کردن خودروهای شاسی‌بلند با خودروهای کوچک‌تر و پیاده‌روی در مسیرهای کوتاه گرفته تا برنامه‌ریزی دقیق‌تر مسیرها و استفاده از حمل‌ونقل عمومی در صورت امکان، رانندگان می گویند مجموعه‌ای از تغییرات کوچک به آنها کمک می‌کند هزینه سوخت، سالک و پارکینگ را کاهش دهند. برخی برآورد می‌کنند که بین ۵۰ تا ۱۰۰ درهم در هفته صرفه‌جویی می‌کنند.
تنویر احمد، مهندس ۳۹ ساله و ساکن النهدة که پنج روز در هفته به دبی رفت‌وآمد می‌کند، گفت صرفه‌جویی در سوخت حتی پیش از روشن کردن موتور آغاز می‌شود. افزایش هزینه سوخت باعث شده او در انتخاب مسیرها بسیار دقیق‌تر عمل کند و هر زمان ممکن باشد، مسیرهای کوتاه‌تر و کم‌ترافیک‌تر را انتخاب کند.
او گفت: «Google Maps مفید است، اما وقتی سال‌ها از یک مسیر رانندگی کرده باشید، چیزهایی یاد می‌گیرید. گاهی اپلیکیشن مسیری را پیشنهاد می‌دهد که شاید چند دقیقه صرفه‌جویی کند، اما مسافت بیشتری اضافه می‌کند. از دست دادن یک خروجی به‌راحتی می‌تواند ۸ یا ۱۰ کیلومتر به مسیر اضافه کند. قبلاً به این چیزها توجه نمی‌کردم.»
احمد همچنین انجام کارهای روزمره را در یک خروج از خانه ترکیب کرده است. او گفت: «اگر به خرید خواربار، داروخانه یا یک دیدار کوتاه با یکی از بستگان نیاز داشته باشم، سعی می‌کنم همه را در یک مسیر انجام دهم. قبلاً اینها ممکن بود سه بار رانندگی جداگانه در طول هفته باشد.» او برآورد می‌کند این تغییرات حدود ۵۰ درهم در هفته برایش صرفه‌جویی دارد.
🔴 کاهش رانندگی در مسیرهای کوتاه
برای محمد فیصل، یکی دیگر از ساکنان شارجه، بزرگ‌ترین تغییر کاهش رانندگی در مسیرهای کوتاه بوده است. این پدر دو فرزند تنها یک کیلومتر با مسجد محله خود فاصله دارد و حالا بیشتر ترجیح می‌دهد به‌جای رانندگی، پیاده برود.
او گفت: «قبلاً، به‌خصوص پس از یک روز طولانی، با ماشین به مسجد می‌رفتم. بعد متوجه شدم پیاده‌روی حدود ۱۳ تا ۱۵ دقیقه طول می‌کشد و شروع کردم از خودم بپرسم چرا باید برای چنین مسیر کوتاهی رانندگی کنم. بیشتر وقت‌ها برای نمازهای صبح، مغرب و عشا به خانه می روم و هوا هم معمولاً برای پیاده‌روی به اندازه کافی مناسب است.»
چیزی که ابتدا تلاشی برای کاهش مصرف سوخت بود، حالا بخشی از برنامه تناسب اندام او شده است. او گفت: «هم قدم‌های بیشتری برمی‌دارم، هم زمان بیشتری بیرون از خانه می‌گذرانم و هم سوخت کمتری مصرف می‌کنم.»
او تخمین می‌زند ترکیب پیاده‌روی، کاهش سفرهای کوتاه و برنامه‌ریزی بهتر خروج از خانه، هفته‌ای بین ۶۰ تا ۷۰ درهم برایش صرفه‌جویی ایجاد می‌کند.
🔴 تغییر خودرو
مزمل مسیح، تاجر و ساکن ند الشبا، گفت سبک زندگی خود را چندان تغییر نداده، اما خودرویی را که استفاده می‌کند عوض کرده است.
او مالک یک تویوتا لندکروز یک تویوتا کرولا است. هرچند لندکروز همچنان گزینه مورد علاقه او برای گردش‌های خانوادگی است، اما اکنون برای استفاده روزمره بیشتر به کرولا متکی است.
به گفته او، تفاوت مصرف سوخت به‌قدری واضح شده که نمی‌توان آن را نادیده گرفت. او گفت: «وقتی مرتب با هر دو خودرو رانندگی می‌کنید، تفاوت را فوراً متوجه می‌شوید.»
او برآورد می‌کند با استفاده از خودروی کوچک‌تر در طول هفته و کاهش سفرهای غیرضروری، نزدیک به ۱۰۰ درهم در هفته صرفه‌جویی می‌کند.
🔴 دو روز مترو، دو روز خودرو
برای محمد گل، مهاجر افغان و صاحب رستوران، تغییر بیشتر به ترکیب رانندگی با حمل‌ونقل عمومی مربوط می‌شود، نه کنار گذاشتن کامل خودرو. او دو رستوران دارد؛ یکی در القوز و دیگری در دیره، و چند بار در هفته میان آنها رفت‌وآمد می‌کند.
او گفت: «باید دست‌کم هفته‌ای دو بار به هر دو رستوران بروم. به القوز با ماشین می‌روم چون اتصال مترو ندارد، اما برای شعبه دیره، شروع کرده‌ام از مترو استفاده کنم؛ این کار در زمان، پارکینگ، بنزین و هزینه‌های دیگر صرفه‌جویی می‌کند.»
گل گفت اکنون برای مقصدهایی که به‌خوبی به مترو متصل هستند از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کند و یادآور شد که سوخت فقط بخشی از هزینه کلی است. او افزود: «وقتی هزینه پارکینگ و سالیک را هم اضافه کنید، صرفه‌جویی خیلی محسوس‌تر می‌شود.»
او برآورد می‌کند مجموع صرفه‌جویی او از سوخت، پارکینگ و عوارض اکنون بین ۸۰ تا ۱۰۰ درهم در هفته است. او گفت: «موضوع این نیست که از ماشین استفاده نکنم. موضوع این است که برای هر مسیر، گزینه درست را انتخاب کنم.»
