اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، RTA، دو قرارداد به ارزش مجموع ۱.۱۶۱ میلیارد درهم برای توسعه خیابان المیدان واگذار کرده است؛ پروژه‌ای که یک کریدور مهم موازی و پشتیبان جاده‌های الخیل و شیخ محمد بن زاید ایجاد می‌کند و ظرفیت تردد شمال به جنوب دبی را حدود ۱۸ درصد افزایش خواهد داد.

این پروژه که تکمیل آن برای پایان سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده، شامل ساخت و توسعه ۱۷ کیلومتر جاده و ۳.۷ کیلومتر پل و همچنین مسیرهای دوچرخه متصل به شبکه فعلی دبی است. مناطق مسکونی و پروژه‌هایی با جمعیتی بیش از ۵۰۰ هزار نفر از این طرح بهره‌مند خواهند شد.

یکی از مهم‌ترین نتایج پیش‌بینی‌شده، کاهش زمان سفر در محدوده پروژه است. RTA انتظار دارد مدت حرکت در مسیر میان خیابان المنامه و جاده دبی–العین تا خیابان ام‌سقیم از حدود ۳۰ دقیقه به ۱۰ دقیقه برسد؛ یعنی کاهش ۶۶ درصدی زمان سفر.

قرارداد نخست حدود ۱۴ کیلومتر از خیابان المیدان، از خیابان لطیفه بنت حمدان تا ام‌سقیم، و همچنین خیابان المرابع از دبی هیلز تا جاده شیخ محمد بن زاید را در بر می‌گیرد. در این بخش یک تقاطع غیرهمسطح با پل‌هایی به طول ۱.۶ کیلومتر و ظرفیت ۱۴٬۴۰۰ خودرو در ساعت ساخته خواهد شد. اتصال مستقیم سه‌خطه‌ای نیز خیابان المرابع را به جاده شیخ محمد بن زاید متصل می‌کند.

بخش دوم، خیابان المیدان را از فرست الخیل، از طریق جاده الخیل تا خیابان مسقط توسعه می‌دهد و شامل حدود دو کیلومتر مسیر سطحی جدید است. تقاطع المیدان و مسقط نیز به یک تقاطع چندسطحی با جریان آزاد ترافیک تبدیل خواهد شد.

این پروژه با طرح ۲ میلیارد درهمی توسعه خیابان لطیفه بنت حمدان یکپارچه خواهد شد و در نهایت ارتباط میان جاده شیخ زاید، الخیل، شیخ محمد بن زاید، شیخ زاید بن حمدان آل نهیان و جاده امارات را تقویت می‌کند. مناطقی مانند دبی هیلز، ندالشبا، محمد بن راشد گاردنز، دیستریکت وان و البراری از جمله محدوده‌های بهره‌مند از شبکه جدید خواهند بود.