معرفی جادههای جدید دبی که ترافیک و زمان سفر را بهطور چشمگیری کاهش دادهاند
اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) در سال ۲۰۲۶ چندین پروژه عمرانی و زیرساختی را به بهرهبرداری رسانده که موجب کاهش محسوس زمان سفر و افزایش ظرفیت جادهها شده است. کلیدیترین پروژههای تکمیلشده و در حال اجرا عبارتاند از:
🔹خیابان حصه: کاهش زمان سفر از ۱۵ به ۴ دقیقه و دو برابر شدن ظرفیت (۱۶ هزار خودرو در ساعت). مرحله دوم آن برای کاهش زمان کل کریدور از ۲۴ به ۵ دقیقه در حال اجراست.
🔹پل دبی هاربور: کاهش زمان حرکت از ۱۲ به ۳ دقیقه با پل ۱,۵۰۰ متری و ظرفیت ۶ هزار خودرو در ساعت جهت تسهیل دسترسی به بزرگترین مارینای منطقه.
🔹میدان کامرشال سنتر: پل ۵۰۰ متری که زمان سفر را از ۸ به ۲ دقیقه کاهش داده و ترافیک خروجی البدع را بهبود بخشیده است.
🔹تقاطع القدره و شیخ زاید بن حمدان: کاهش ۸۵ درصدی زمان انتظار (از ۷ دقیقه به ۱ دقیقه) و برنامهریزی برای کاهش ۷۰ درصدی زمان سفر کل کریدور (از ۹.۴ به ۲.۸ دقیقه) پس از افتتاحیههای بعدی.
🔹میدان مرکز تجارت جهانی (پل سوم): کاهش زمان سفر از ۶ به ۱ دقیقه. با تکمیل کامل طرح و حذف میدان، زمان معطلی از ۱۲ دقیقه به ۹۰ ثانیه خواهد رسید.
🔹خیابان عود میثا و الاصایل: پیشرفت ۹۰ درصدی کل طرح؛ پس از تکمیل کامل، زمان سفر از ۲۰ به ۵ دقیقه (۷۵ درصد کاهش) میرسد و ظرفیت مسیر ۵۰ درصد افزایش مییابد.
🔹جاده رأسالخور و الخیل: اجرای راهکارهای سریع ترافیکی و تعریض لاینها، زمان سفر را تا ۲۰ درصد کاهش و ظرفیت جاده الخیل را ۳۳ درصد افزایش داد.
🔹خیابان لطیفه بنت حمدان: تعریض جاده خدماتی و ساخت دو دوربرگردان که صفهای ترافیک را ۳۰ درصد کاهش و ظرفیت جاده خدماتی را دو سوم افزایش داد.
🔵 پروژههای آینده:
در کنار تکمیل مراحل بعدی پروژههای فوق، دو طرح بسیار بزرگ در دستور کار قرار دارند:
1️⃣ توسعه کریدور الشندغه: هدفگذاری برای کاهش زمان سفر از ۱۰۴ دقیقه به ۱۶ دقیقه تا سال ۲۰۳۰.
2️⃣ کریدور ۲ میلیارد درهمی لطیفه بنت حمدان: مسیری ۱۲ کیلومتری با ۷ پل و ۸ تونل تا سال ۲۰۲۸ که زمان سفر بین خیابان امالشیف و جاده امارات را ۵۴ درصد (از ۳۳ به ۱۵ دقیقه) کاهش داده و به ۶۵۰ هزار نفر خدماترسانی خواهد کرد.
