منابع امنیت دریایی به رویترز گفتند «جی‌اف‌اس پراید» (GFS Pride)، کشتی کانتینربری با پرچم سنگاپور و تحت مدیریت شرکتی اماراتی، چهارشنبه ۱۴ اکتبر پس از اصابت یک پرتابه در نزدیکی تنگه هرمز غرق شد. نیروی دریایی سپاه پاسداران اما اعلام کرد کشتی‌ای با بیش از ۲۵۰۰ کانتینر بار پس از برخورد با مین دریایی آتش گرفت و صبح همان روز در آب‌های جنوبی تنگه به زیر آب رفت.

سپاه در اطلاعیه خود این کشتی را «متخلف» خواند و گفت قصد داشت از «مسیر غیرمجاز و پرخطر» تنگه هرمز عبور کند. این نیرو از شناورهای بومی و صیادان خواست هنگام تردد در این مسیر نهایت احتیاط را به خرج دهند تا با کانتینرهای شناور روی آب برخورد نکنند. رسانه‌های ایران ویدیویی هم منتشر کردند که به گفته آنها مربوط به همین کشتی است و کانتینرها و محتویات برخی از آنها را شناور روی آب نشان می‌دهد. به گزارش آسوشیتدپرس، این نخستین بار در جنگ جاری است که ایران از غرق شدن یک کشتی بر اثر برخورد با مین خبر می‌دهد.

به گفته منابع رویترز، جی‌اف‌اس پراید ظرفیت حمل ۲۸۲۴ کانتینر بیست‌فوتی را داشت. سایت تخصصی سی‌ترید مریتایم گزارش داد که بنا بر هشدارهای سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO)، سه‌شنبه ۱۳ اکتبر یک نفتکش و سه کشتی کانتینربر در تنگه هرمز هدف پرتابه‌های ناشناس قرار گرفتند. شرکت امنیت دریایی ونگارد تک (Vanguard Tech) یکی از این کانتینربرها را جی‌اف‌اس پراید شناسایی کرد و گفت این کشتی ظاهراً غرق شده است. به گفته ونگارد، «جی‌اف‌اس ژیزل» از همین ناوگان نیز در این حملات آسیب جزئی دید، اما به مسیر خود ادامه داد. تاکنون اطلاعی درباره سرنوشت خدمه جی‌اف‌اس پراید منتشر نشده است

مدیریت جی‌اف‌اس پراید با شرکت «جی‌اف‌اس شیپ منیجمنت» (GFS Ship Management FZE) مستقر در امارات است. به گزارش سایت کانتینر نیوز، «جی‌اف‌اس گلکسی» (GFS Galaxy)، کشتی دیگری از همین ناوگان، در ژوئیه در تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفت. در آن حمله موتورخانه کشتی به‌شدت آسیب دید و یکی از خدمه هندی آن مفقود شد. سی‌ترید می‌نویسد جی‌اف‌اس گلکسی از نخستین کشتی‌هایی بود که ایران در فهرست سیاه شناورهای «متخلف» تنگه هرمز قرار داد، اما نام جی‌اف‌اس پراید در این فهرست نبود. رویترز نتوانست فوراً نظر شرکت مدیریت‌کننده کشتی را جویا شود و مقام‌های امارات نیز تا زمان انتشار این خبر واکنشی نشان نداده‌اند.

منابع امنیت دریایی همچنین به رویترز گفتند فله‌بر «کیپ دائو» (Cape Dao) با پرچم آنتیگوا و باربودا، که ۲۳ سپتامبر هدف پرتابه قرار گرفته بود، در نزدیکی تنگه در حال غرق شدن است. به گزارش سی‌ترید، این کشتی پس از ناکامی تلاش‌ها برای نجاتش در حال غرق شدن است. مدیریت آن با یک شرکت اماراتی است و در حمله سپتامبر یک دریانورد آن کشته شد. به نوشته همین سایت، شمار هشدارهای سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا درباره حمله به کشتی‌ها در تنگه هرمز و پیرامون آن از ابتدای اکتبر به ۲۴ رسیده است.

رویترز به نقل از دو مقام ارشد ایرانی گزارش داد تهران برای هدف قرار دادن کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز شیوه‌های تازه‌ای به کار گرفته است. به گفته آنها، هدف تهران بالا نگه داشتن قیمت نفت و اثرگذاری بر انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکاست. یکی از این دو مقام گفت ایران از اوایل اکتبر شیوه‌های حمله متفاوتی را علیه کشتی‌هایی که ناقض محدودیت‌هایش می‌داند به کار گرفته است. به گفته آنها، دامنه جغرافیایی این عملیات از تنگه هرمز هم فراتر خواهد رفت. یکی از آنها گفت چنین کشتی‌هایی هیچ‌جا، حتی بیرون از تنگه هرمز، در امان نخواهند بود. ایران از ۲۸ فوریه، که آمریکا و اسرائیل حملات خود را به این کشور آغاز کردند، عبور از تنگه هرمز را محدود کرده است.