رسانه‌های دولتی ایران روز یکشنبه گزارش دادند تجارت دریایی میان ایران و قطر پس از حدود پنج ماه توقف از سر گرفته شده است؛ تازه‌ترین نشانه از اینکه ارتباطات تجاری دریایی در منطقه پس از ماه‌ها اختلال، به‌تدریج در حال بازگشایی است.

عباس عبدالخانی، رایزن بازرگانی ایران در دوحه، گفت حمل‌ونقل دریایی میان بندر دیر ایران و بندر الرویس قطر، پس از هماهنگی میان سفارت ایران در دوحه و مقام‌های قطری، از سر گرفته شده است.

این دو بندر عمدتاً از تجارت منطقه‌ای پشتیبانی می‌کنند. طبق این گزارش، بندر دیر در جریان جنگ چندین بار هدف قرار گرفته بود.

ازسرگیری این مسیر پس از توافق موقت میان تهران و واشنگتن انجام می‌شود؛ توافقی که ماه گذشته امضا شد، پایان خصومت‌ها پس از یک درگیری چهارماهه را اعلام کرد و خواستار بازگشت تردد دریایی در منطقه به شرایط پیش از جنگ شد.

با این حال، برخی مسیرهای تردد همچنان محل اختلاف است. رویترز این هفته گزارش داد گفت‌وگوهای فنی میان ایالات متحده و ایران در دوحه بر ترافیک دریایی در تنگه هرمز و آزادسازی دارایی‌های مسدودشده ایران متمرکز بوده، در حالی که وزارت خارجه قطر این گفت‌وگوها را نشانه «پیشرفت مثبت» توصیف کرده است.

کشتیرانی از طریق تنگه هرمز از زمان توافق موقت در حال احیاست، اما این روند یکنواخت نیست. یک مقام آمریکایی ماه گذشته گفت این توافق امکان بازگشایی فوری آبراه را فراهم می‌کند، هرچند ترافیک دریایی «به‌تدریج و در طول زمان افزایش خواهد یافت.»

بازگشایی تجارت دریایی ایران و قطر پس از نشانه‌های دیگری از بازگشت مسیرهای تجاری میان کشورهای منطقه و ایران انجام می‌شود. در اواخر ژوئن، یک مقام سازمان توسعه تجارت ایران گفت کالاهای ایرانی پس از اختلال ناشی از «شرایط جنگی»، در بندر جبل علی دبی، یکی از بزرگ‌ترین هاب‌های کشتیرانی منطقه، ترخیص می‌شوند.

رسانه‌های دولتی ایران به نقل از همان مقام تجاری گزارش دادند تجارت میان ایران و امارات از طریق جبل علی، پس از بازگشت آرامش نسبی به منطقه، از سر گرفته شده است.

با این حال، روند احیا همچنان شکننده است. رویترز گزارش داده حمل‌ونقل محموله‌های کود شیمیایی از طریق تنگه هرمز از زمان آتش‌بس شروع به بهبود کرده، اما همچنان پایین‌تر از سطح عادی است؛ در حالی که تحلیلگران هشدار می‌دهند کشتی‌های معطل‌مانده، زیرساخت‌های آسیب‌دیده و خطرات امنیتی حل‌نشده همچنان مانع بازگشت کامل شرایط به وضعیت عادی هستند.

ایران همچنین بر حفظ کنترل خود بر تنگه هرمز، از جمله حق تنظیم عبور کشتی‌ها، تأکید کرده است؛ موضوعی نشان می‌دهد اختلافات حل‌نشده همچنان بر یکی از مهم‌ترین مسیرهای انرژی و حمل‌ونقل کالای جهان سایه انداخته است.

اما ازسرگیری مسیرهای جداگانه، از جمله دیر به الرویس و جبل علی به ایران، هنوز به معنای بازگشت کامل به شرایط پیش از جنگ نیست.