كشفت مرسيدس-بنز إقليمياً عن سيارة «مرسيدس-AMG GT كوبيه بأربعة أبواب» الكهربائية بالكامل على حلبة مرسى ياس في أبوظبي. وتبلغ القوة القصوى لأعلى فئات السيارة، GT 63، نحو 1169 حصاناً، فيما تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.1 ثانية وفق شروط قياس محددة. ومن المقرر أن تصل هذه الفئة إلى صالات العرض في الإمارات اعتباراً من يناير 2027.

واعتمدت مرسيدس-بنز في تصميم هذه السيارة الرياضية على تقنيات متطورة للمحركات الكهربائية، وبطارية مزودة بنظام تبريد مستمد من سباقات الفورمولا 1، إلى جانب خاصية محاكاة أصوات المحركات القوية العاملة بالبنزين.

وستكون الإمارات من أوائل أسواق الشرق الأوسط التي تُطرح فيها السيارة الجديدة، بعد أن جرى الكشف عنها عالمياً في مايو 2026.

قوة 1169 حصاناً وتسارع من صفر إلى 100 خلال 2.1 ثانية

تأتي أقوى فئات السيارة، مرسيدس-AMG GT 63، مزودة بثلاثة محركات كهربائية بتقنية «التدفق المحوري»، اثنان منها على المحور الخلفي والثالث على المحور الأمامي.

ووفقاً لمرسيدس-بنز، تصل القدرة الإجمالية لهذه المحركات، عند تفعيل نظام التحكم في الانطلاق وتوافر مستوى محدد من شحن البطارية، إلى 860 كيلوواط كحد أقصى، أي ما يعادل 1169 حصاناً.

وتستطيع هذه الفئة التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.1 ثانية وفق طريقة القياس المعروفة باسم «استبعاد القدم الأولى»، والتي لا تحتسب أول 30 سنتيمتراً تقريباً من حركة السيارة ضمن زمن التسارع. أما من دون استخدام هذه الطريقة، فيبلغ زمن التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة 2.4 ثانية.

وتقول مرسيدس-بنز إن تقنية محركات التدفق المحوري في فئتي GT 55 وGT 63 تتيح توليد قوة عالية ضمن أبعاد أكثر إحكاماً. وبحسب الشركة المصنعة، تُستخدم هذه التقنية للمرة الأولى في سيارة كهربائية تُنتج على نطاق واسع.

كما تأتي فئة GT 55 مزودة بثلاثة محركات بتقنية التدفق المحوري، وتصل قوتها القصوى إلى 816 حصاناً. في المقابل، تستخدم فئة GT 53 محركين كهربائيين متزامنين بقوة إجمالية تبلغ 544 حصاناً.

محاكاة صوت محرك V8 في سيارة كهربائية بالكامل

تتمثل إحدى أبرز مزايا مرسيدس AMG GT الجديدة في محاكاة تجربة قيادة السيارات الرياضية العاملة بالبنزين.

في نسختي GT 55 وGT 63، يعيد نظام AMGFORCE S+ إنتاج صوت محرك V8 ثماني الأسطوانات رقميا. كما يحاكي النظام الإحساس بتبديل السرعات في السيارات القوية العاملة بالبنزين من خلال توفير استجابة جسدية ملموسة.

وتأتي نسخة GT 53 أيضا مزودة بنظام صوت محاكى، لكنه يعيد إنتاج صوت محرك مستقيم سداسي الأسطوانات.

وقال مايكل شتروباند، الرئيس والمدير التنفيذي الإقليمي لمرسيدس-بنز في الشرق الأوسط، إن الهدف من تطوير هذه التقنية هو الجمع بين تسارع السيارات الكهربائية ومتعة قيادة السيارات المزودة بمحركات احتراق قوية.

وأضاف أن تجربة قيادة هذه السيارة لا تقتصر على محاكاة صوت المحرك، إذ يمكن للسائق والركاب أيضا الشعور بالاستجابة الجسدية الناتجة عن محاكاة تبديل السرعات.

شحن سريع يضيف مدى ٤٦٠ كيلومترا خلال ١٠ دقائق

تعتمد مرسيدس AMG GT الكهربائية على نظام كهربائي بجهد ٨٠٠ فولت وبطارية متطورة ذات خلايا مبردة مباشرة.

ووفقا للمواصفات الرسمية الصادرة عن مرسيدس-بنز، تستطيع نسخة GT 63، في الظروف الملائمة وباستخدام شاحن سريع متوافق بقدرة تصل إلى ٦٠٠ كيلوواط، الحصول خلال ١٠ دقائق فقط على الطاقة اللازمة لقطع نحو ٤٦٠ كيلومترا وفقا لمعيار الاختبارات WLTP.

كما يستغرق شحن البطارية من ١٠ إلى ٨٠ في المئة نحو ١١ دقيقة في الظروف المثالية.

ويختلف مدى القيادة بين نسخ السيارة وفقا لمعيار WLTP على النحو الآتي:

‏·        AMG GT 53: حتى ٨٠٩ كيلومترات
‏·        AMG GT 55: حتى ٧٠٠ كيلومتر
‏·        AMG GT 63: حتى ٦٩٦ كيلومترا

وأعلنت مرسيدس-بنز أيضا أن نسخة GT 53 يمكنها الحصول على الطاقة اللازمة لقطع مسافة تصل إلى ٥٣٤ كيلومترا خلال ١٠ دقائق من الشحن السريع.

وقد سُجلت هذه الأرقام في ظروف مختبرية، فيما قد يختلف مدى القيادة الفعلي وسرعة الشحن باختلاف درجة حرارة الجو وأسلوب القيادة ومستوى شحن البطارية وقدرة محطة الشحن.

السعر التقريبي لمرسيدس AMG GT الكهربائية في الإمارات

وفقا لتصريحات المدير التنفيذي الإقليمي لمرسيدس-بنز، ستُطرح عائلة AMG GT الكهربائية الجديدة رباعية الأبواب بثلاث نسخ هي GT 53 وGT 55 وGT 63.

وجاءت الأسعار الأولية والتقديرية لهذه السيارات على النحو الآتي:

‌‏·        AMG GT 53: نحو ١١٠ آلاف دولار
‏·        AMG GT 55: نحو ١٣٣ ألف دولار
‏·        AMG GT 63: نحو ١٦٦ ألف دولار

وتمثل هذه الأرقام تقديرات أولية قبل احتساب التجهيزات الاختيارية، وقد تتغير وفقا لمواصفات السيارات المطروحة في دول مجلس التعاون الخليجي.

ولم يذكر تقرير «خليج تايمز» أسعار البيع النهائية لهذه الطرازات بالدرهم الإماراتي.

خطة مرسيدس-بنز لدعم مشتري السيارات الكهربائية

وأشار شتروباند إلى مخاوف بعض المشترين بشأن سهولة الوصول إلى محطات الشحن، مؤكدا أن مرسيدس-بنز تتعاون مع شركاء محليين وشركات مزودة لخدمات الشحن.

كما أشار إلى خطط تطوير البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في دبي وأبوظبي، موضحا أن الشحن المنزلي عبر شاحن جداري يمكن أن يلبي أيضا جزءا من احتياجات المالكين.

وبحسب المدير التنفيذي الإقليمي لمرسيدس-بنز، لا يزال سوق السيارات الرياضية الكهربائية بالكامل محدودا ومتخصصا، إلا أن ردود الفعل الأولية من العملاء تجاه الطراز الجديد كانت إيجابية، كما بيعت مجموعة من السيارات خلال فعاليات تقديمها في أسواق أخرى.

وتأمل مرسيدس-بنز، من خلال طرح AMG GT الكهربائية رباعية الأبواب والجمع بين الأداء العالي للمحركات الكهربائية ومحاكاة تجربة قيادة السيارات العاملة بالبنزين، في استقطاب شريحة من عشاق السيارات الرياضية إلى طرازاتها الكهربائية بالكامل.