ارزش تجارت خارجی امارات در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ (از ژانویه تا سپتامبر) با ۱۰ درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال گذشته، برای نخستین بار در یک دوره ۹ ماهه به آستانه ۳ تریلیون درهم رسید. شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس دولت، نخست‌وزیر امارات و حاکم دبی، روز یکشنبه ۸ نوامبر ۲۰۲۶ پس از بررسی گزارش تجارت خارجی این دوره، با اعلام این آمار در شبکه اجتماعی ایکس نوشت که صادرات امارات به ۱۰ شریک تجاری بزرگ این کشور نیز در همین مدت ۳۱ درصد رشد کرده است.

حاکم دبی در پیام خود نوشت: «در سالی که با چالش‌های اقتصادی و سیاسی فراوان و دگرگونی‌های گسترده در جریان تجارت جهانی همراه بود، امارات همچنان یکی از کانون‌های اصلی تجارت بین‌المللی است و تحولات پیرامون خود را با انعطاف‌پذیری و کارآمدی مدیریت می‌کند.» او تأکید کرد که امارات به تقویت شبکه روابط اقتصادی و گسترش بازارهای صادراتی خود ادامه می‌دهد و مسیر ویژه خود را برای دستیابی به رشد اقتصادی سریع و پایدار دنبال می‌کند. شیخ محمد بن راشد در پایان، این دستاورد را به شیخ محمد بن زاید آل نهیان، رئیس دولت امارات، تیم‌های کاری ملی و شرکای تجاری که به موفقیت این کشور اعتماد کردند، تبریک گفت.

آمار جدید در ادامه روند صعودی تجارت خارجی غیرنفتی امارات در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ ثبت شده است. بر اساس آماری که در ۱۹ ژوئیه اعلام شد، ارزش تجارت غیرنفتی این کشور در شش ماه نخست امسال با ۱۳٫۱ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل، به یک تریلیون و ۹۳۷ میلیارد درهم رسید و صادرات غیرنفتی نیز با جهش ۲۳٫۹ درصدی، رکورد ۴۵۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون درهم را ثبت کرد.

به گزارش وزارت تجارت خارجی امارات، ارزش تجارت غیرنفتی این کشور در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۵ به ۲ تریلیون و ۶۷۰ میلیارد درهم رسیده بود و در مجموع آن سال، با ۲۶٫۸ درصد رشد از مرز ۳ تریلیون و ۸۰۰ میلیارد درهم (بیش از یک تریلیون دلار) عبور کرد. امارات در چارچوب چشم‌انداز اقتصادی ۲۰۳۱، افزایش تجارت خارجی غیرنفتی سالانه خود به ۴ تریلیون درهم را هدف‌گذاری کرده و با عملکرد سال گذشته، به ۹۵ درصد این هدف دست یافته است.

تداوم این رشد در حالی رقم خورده است که کشتیرانی در تنگه هرمز از زمان آغاز جنگ در اواخر ماه فوریه با اختلال جدی روبه‌رو بوده و حمله به نفتکش‌ها در این آبراه تا روزهای اخیر ادامه داشته است. ثانی الزیودی، وزیر تجارت خارجی امارات، پیش‌تر در ماه ژوئن در گفت‌وگو با «بلومبرگ» از برنامه‌ای برای رساندن وابستگی کشورش به تنگه هرمز به «صفر» — حتی در صورت بازگشایی این تنگه — خبر داده بود. محور این برنامه، گسترش ظرفیت بنادر دبا، فجیره و خورفکان در ساحل دریای عمان، بهره‌گیری از شبکه ریلی «اتحاد»، ساخت خطوط لوله و جاده‌های جدید برای اتصال این بنادر به میدان‌های نفت و گاز و توسعه توافق‌نامه‌های مشارکت اقتصادی جامع با کشورهای مختلف است. به گزارش روزنامه «نشنال»، الزیودی در ماه سپتامبر تأکید کرد که این تغییرات دائمی است و آمار تجارت نیمه نخست سال نشان می‌دهد این مسیرهای جایگزین برای اقتصاد امارات کارآمد بوده‌اند.