یک مقام ارشد روز سه‌شنبه اعلام کرد که فاز اول کار برای پروژه «دبی لوپ» به‌زودی آغاز خواهد شد. خدمات این پروژه در مناطق «مرکز مالی بین‌المللی دبی» (DIFC) و «دبی مال» با هزینه کلی ۲.۵ میلیارد درهم شروع می‌شود.

این خبر توسط مطر الطایر، مدیرکل و رئیس هیئت‌مدیره «اداره راه و ترابری دبی» (RTA)، در جریان سخنرانی وی در اجلاس جهانی دولت‌ها (WGS) اعلام شد.

این پروژه حمل‌ونقل زیرزمینی که به «تسلاها در تونل» (Teslas in tunnels) معروف است، برای اولین بار در لاس‌وگاس اجرا شد و اکنون دبی دومین شهر جهان است که این پروژه منحصربه‌فرد را اتخاذ می‌کند.

«دبی لوپ» شامل شبکه‌ای از تونل‌های زیرزمینی یک‌طرفه خواهد بود که مناطق کلیدی مسکونی، تجاری و توریستی شهر را به هم متصل می‌کند. این سیستم شامل ایستگاه‌های روی زمین و زیر زمین است و برای ارائه سفری سریع و بدون وقفه طراحی شده است.

🔵 جزئیات فاز اول (شروع از امروز)

  • قرارداد ساخت: حمد الشحی، مدیر اداره راه‌های RTA، اعلام کرد که قرارداد ساخت همین امروز (سه‌شنبه) امضا شده است.
  • مسیر: بین DIFC و دبی مال.
  • زمان سفر: کاهش زمان سفر از ۲۰ دقیقه به تنها ۳ دقیقه.
  • ظرفیت: فعالیت ۱۰۰ خودرو در داخل تونل‌ها با توانایی جابجایی ۱۳,۰۰۰ مسافر در روز.
  • هزینه فاز اول: ۶۰۰ میلیون درهم.
  • طول مسیر: ۶.۴ کیلومتر با ۴ ایستگاه.
  • زمان تکمیل: پیش‌بینی می‌شود اجرا ظرف یک تا دو سال تکمیل شود.

🔵 نمای کلی شبکه کامل «دبی لوپ»

  • طول کل شبکه: ۲۴ کیلومتر.
  • تعداد ایستگاه‌ها: ۱۹ ایستگاه.
  • هزینه کل: ۲.۵ میلیارد درهم.
  • فناوری: این پروژه با همکاری شرکت The Boring Company (متعلق به ایلان ماسک) اجرا می‌شود.

🔵 مزایای هزینه و فناوری

مطر الطایر بر مزایای هزینه و کارایی فناوری تونل‌سازی این شرکت تأکید کرد و خاطرنشان ساخت که هزینه حفاری به‌طور میانگین ۷۰ میلیون درهم در هر کیلومتر است، در حالی که روش‌های سنتی تونل‌سازی حدود ۱۲۵ میلیون درهم در هر کیلومتر هزینه دارند.

🔵 قیمت‌گذاری رقابتی

اگرچه قیمت استفاده از این سرویس هنوز تعیین نشده است، اما مقامات اعلام کرده‌اند که قیمت آن در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل بین این مکان‌ها، «رقابتی» خواهد بود.