با بازگشایی فاز نخست یکی از پروژه‌های بزرگ توسعه شبکه جاده‌ای شارجه در روز چهارشنبه، ۴ نوامبر، انتظار می‌رود تردد خودروها میان دبی و شارجه روان‌تر شود و ازدحام ترافیکی در این مسیر کاهش یابد.

این مرحله از پروژه با حضور شیخ دکتر سلطان بن محمد القاسمی، حاکم شارجه، افتتاح شد و شامل بازگشایی بخشی از تقاطع التعاون و چندین پل و تقاطع دیگر است.

هم‌زمان با آغاز نمایشگاه بین‌المللی کتاب شارجه، یک مسیر یک‌طرفه از جاده شیخ محمد بن زاید به سمت مرکز نمایشگاهی اکسپو شارجه نیز به بهره‌برداری رسیده است تا دسترسی بازدیدکنندگان به نمایشگاه آسان‌تر شود.

صلاح بن بطی المهیری، رئیس سازمان اجرای ابتکارات شارجه (مبادرة)، اعلام کرد بازگشایی بخشی از این مسیرها به تسهیل رفت‌وآمد بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب کمک می‌کند و عملیات اجرایی سایر بخش‌های پروژه همچنان ادامه دارد.

جزئیات فاز دوم پروژه

در فاز دوم، بخش غیرهمسطح تقاطع میدان التعاون و تونل التعاون به‌طور کامل افتتاح خواهند شد. همچنین ساخت پل‌ها و تقاطع‌های واقع در امتداد سه خیابان صنعتی تکمیل می‌شود.

این مرحله شامل بهسازی تقاطع الخلفاء الراشدین و احداث پلی برای اتصال آن به خیابان جمال عبدالناصر نیز خواهد بود.

با بهره‌برداری کامل از پروژه، ظرفیت شبکه جاده‌ای افزایش می‌یابد و مسیرهای ارتباطی بیشتری میان مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی شارجه با جاده‌های اصلی منتهی به دبی ایجاد خواهد شد.

پنج بخش اصلی پروژه توسعه جاده‌ای شارجه

این پروژه شامل پنج بخش اصلی است که احداث تونل‌ها، پل‌ها و تقاطع‌های جدید و همچنین تعریض جاده‌ها را در بر می‌گیرد.

۱. تونل و میدان التعاون: احداث تونلی به طول ۵۶۰ متر با سه خط عبور در هر جهت، در مسیر ارتباطی با دبی، با ظرفیت پیش‌بینی‌شده حدود ۴ هزار و ۲۰۰ خودرو در ساعت در زمان اوج ترافیک.

۲. تقاطع الخلفاء الراشدین: احداث دو زیرگذر برای افزودن دو خط عبور در هر جهت، همراه با یک پل ۳۱۵ متری برای اتصال تقاطع به خیابان جمال عبدالناصر. این تغییرات ظرفیت عبور حدود ۲ هزار و ۶۰۰ خودرو در ساعت را به شبکه اضافه می‌کند.

۳. خیابان‌های صنعتی اول و دوم: بهسازی تقاطع‌ها و احداث دو پل جدید برای اتصال خیابان دمشق در دبی به خیابان واسط در شارجه، با ظرفیت پیش‌بینی‌شده حدود ۲ هزار و ۸۰۰ خودرو در ساعت.

۴. خیابان صنعتی سوم: احداث پل‌های جدید و یک زیرگذر برای اتصال جاده کمربندی، خیابان الخان و مناطق صنعتی به یکدیگر و ایجاد مسیر مستقیم به سمت مرکز شهر شارجه. این مسیر ظرفیت عبور ۵ هزار و ۲۰۰ خودرو در ساعت را به شبکه جاده‌ای اضافه خواهد کرد.

۵. تعریض جاده کمربندی: افزودن دو خط عبور به سمت مرکز شهر شارجه و یک خط عبور به سمت جاده شیخ محمد بن زاید، همراه با ایجاد یک مسیر گردش سه‌خطه از بزرگراه به سمت جاده کمربندی.

توسعه بیش از ۹ کیلومتر از شبکه جاده‌ای شارجه

این پروژه در مجموع حدود ۹٫۱۸ کیلومتر از جاده‌های شارجه را پوشش می‌دهد و مساحت بخش‌های آسفالت‌شده آن به ۲۰۷ هزار و ۲۶۵ مترمربع می‌رسد.

عملیات اجرایی همچنین شامل بهسازی جاده‌های خدماتی، پارکینگ‌ها و مسیرهای ورودی و خروجی است تا دسترسی به مراکز تجاری و محله‌های اطراف آسان‌تر شود.

یوسف خمیس العثمانی، رئیس اداره راه‌ها و حمل‌ونقل شارجه، اعلام کرد این پروژه در راستای توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای امارت و متناسب با رشد شهری و نیازهای ساکنان اجرا می‌شود.

وی تأکید کرد اهمیت این طرح‌ها در تأثیر مورد انتظار آن‌ها بر زندگی روزمره مردم و خانواده‌ها، تسهیل رفت‌وآمد و افزایش ارتباط و کارایی شبکه جاده‌ای شارجه است.

انتظار می‌رود با تکمیل تمامی مراحل پروژه، ظرفیت عبور خودروها افزایش یابد، ازدحام ترافیکی کاهش پیدا کند و ارتباط جاده‌ای میان مناطق مختلف شارجه و مسیرهای منتهی به دبی بهبود یابد.