پروژه عظیم خط طلایی متروی دبی در تاریخ ۲۲ آوریل ۲۰۲۶ توسط شیخ محمد بن راشد آل مکتوم به صورت رسمی تایید و اعلام شد. این پروژه با سرمایه‌گذاری ۳۴ میلیارد درهمی اجرا خواهد شد و یکی از بزرگترین پروژه‌های توسعه حمل‌ونقل پایدار در این امارت به شمار می‌رود.

🚇 مشخصات و ویژگی‌های اصلی

طول مسیر: ۴۲ کیلومتر

تعداد ایستگاه‌ها: ۱۸ ایستگاه

طراحی مسیر: این مسیر اولین خط متروی دبی است که ۱۰۰٪ زیرزمینی ساخته می‌شود و در برخی نقاط تا عمق ۴۰ متری زمین پایین می‌رود.

تاریخ افتتاح: ۹ سپتامبر ۲۰۳۲ (همزمان با سالگرد افتتاح متروی دبی)

ظرفیت: خدمت‌رسانی به حدود ۱.۵ میلیون نفر از ساکنان دبی.

🚇 مناطق تحت پوشش خط طلایی

این خط از الغبیبه (Al Ghubaiba) در بخش تاریخی دبی شروع می‌شود و در جمیرا گلف استیتس (Jumeirah Golf Estates) پایان می‌یابد. در طول مسیر، از کریدوری عبور می‌کند که دبی قدیم را به مناطق مرکزی و سپس به نواحی جدیدتر و رو‌به‌رشد شهر وصل می‌کند.

خط طلایی عملاً این سه بخش شهر را به هم وصل می‌کند:

۱) دبی قدیم: الغبیبه، بر دبی، مینا راشد

۲) هسته مرکزی و تجاری: سیتی واک، بیزنس‌بی، میدان، محمد بن راشد سیتی

۳) مناطق جدید و عمدتاً مسکونی/در حال توسعه: البرشاء جنوب، JVC، JVT، دبی اسپورتس سیتی، دبی پروداکشن سیتی، تلال الغاف، البراری، جمیرا گلف استیتس

🚇 یکپارچگی با سایر شبکه‌های حمل‌ونقل

خط طلایی با هدف کاهش بار ترافیکی خطوط فعلی و ایجاد اتصال مستقیم به شبکه‌های ملی طراحی شده است:

اتصال به خط قرمز: در دو ایستگاه تقاطعی بیزینس بی و جمیرا گلف استیتز.

اتصال به خط سبز: در ایستگاه الغبیبه.

اتصال به قطار ملی اتحاد: در ایستگاه‌های میدان و جمیرا گلف استیتز، که سفر بین امارت‌های مختلف امارات متحده عربی را بسیار آسان‌تر می‌کند.