ویدیو: امارات نخستین خودروی پرنده چینی را تحویل گرفت
نخستین نمونه آزمایشی بخش پروازی خودروی چینی «ناو هواپیمابر زمینی» که برای استفاده در منطقه آزمایشی پروازهای کم‌ارتفاع رأس‌الخیمه در نظر گرفته شده است، سه‌شنبه ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ از خط تولید کارخانه شرکت «آریج» (ARIDGE)، وابسته به خودروسازی چینی اکس‌پنگ، در شهر گوانگژو خارج شد. شیخ سعود بن صقر القاسمی، حاکم رأس‌الخیمه و عضو شورای عالی امارات، در جریان بازدید از این کارخانه و طی مراسمی رسمی، از این پرنده رونمایی کرد و نخستین نمونه آزمایشی ویژه امارات به هیئت رأس‌الخیمه تحویل داده شد.
به گزارش خبرگزاری رسمی چین (شینهوا)، حاکم رأس‌الخیمه و هیئت همراه، روند تولید از جمله ساخت بدنه فیبرکربنی و مونتاژ نهایی را از نزدیک بررسی کردند. شیخ سعود همراه با بنیان‌گذار شرکت آریج از این پرنده رونمایی کرد و با اشاره به همکاری مشترک گفت: «ما می‌توانیم با همکاری یکدیگر، شیوه‌های حمل‌ونقل آینده را بازتعریف کنیم؛ شاید این ایده بلندپروازانه به نظر برسد، اما همیشه کسی باید جرئت فکر کردن و دست‌به‌کار شدن را داشته باشد. به همین دلیل تصمیم گرفتیم آینده را با هم بسازیم.»
این پرنده که با نام X3-F شناخته می‌شود، بخشی از سامانه «ناو هواپیمابر زمینی» است که از یک خودروی زمینی شش‌چرخ و یک پرنده برقی دونفره با قابلیت برخاست و فرود عمودی تشکیل شده است. خودروی زمینی وظیفه حمل و شارژ پرنده را بر عهده دارد و وسیله پرنده برای پرواز از آن جدا می‌شود. شرکت آریج پیش‌تر اعلام کرده بود که قصد دارد قیمت مجموعه کامل را زیر ۲ میلیون یوان نگه دارد. کارخانه این شرکت در گوانگژو با مساحت ۱۲۰ هزار مترمربع، دارای ظرفیت اولیه تولید سالانه ۵ هزار دستگاه است که در ظرفیت کامل به ۱۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
این رویداد در ادامه توافق‌نامه‌ای است که ۱۸ سپتامبر میان سازمان حمل‌ونقل رأس‌الخیمه، اداره هوانوردی غیرنظامی این امارت و شرکت آریج امضا شد. بر اساس این توافق، توسعه منطقه‌ای آزمایشی برای ارزیابی خودروهای پرنده، تدوین الزامات ایمنی و بررسی مقررات پروازی در رأس‌الخیمه پیش‌بینی شده است. با این حال، خروج این نمونه از خط تولید به معنای آغاز عرضه تجاری نیست و پرنده X3-F همچنان در انتظار دریافت گواهینامه نهایی نوع در چین است.
مایکل دو، مدیر مالی آریج، در گفت‌وگو با روزنامه «خلیج‌تایمز» اعلام کرد که آزمایش‌های عملیاتی این خودروها پس از انتقال به امارات و تحت نظارت سازمان کل هوانوردی غیرنظامی کشور، ممکن است از اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز شود. در صورت تکمیل مراحل صدور مجوز و آماده‌سازی زیرساخت‌ها، نخستین تحویل‌های تجاری برای اواخر سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی می‌شود، هرچند احتمال تأخیر تا اوایل ۲۰۲۸ نیز وجود دارد. دو طرف همچنین بررسی مسیرهای پروازی نمایشی میان امارت‌ها، از جمله رأس‌الخیمه و ابوظبی را در برنامه دارند.
این فناوری پیش‌تر نیز در امارات آزمایش شده بود؛ به‌طوری‌که مقام‌های هوانوردی این کشور در سپتامبر ۲۰۲۵ مجوز ویژه پرواز آزمایشی سرنشین‌دار را صادر کردند و یک ماه پس از آن، نخستین پرواز عمومی سرنشین‌دار این مدل در خارج از چین بر فراز دبی انجام شد. شرکت آریج نیز هم‌زمان با آن رویداد از امضای قراردادهای خرید ۶۰۰ دستگاه از این خودروها با گروه‌های تجاری امارات، قطر و کویت خبر داده بود.
