سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA) در گامی مهم برای ارتقای زیرساخت‌های شهری، دو پل جدید را در تقاطع خیابان‌های «عود میثاء» و «الاصایل» افتتاح کرد. این سازه‌ها که اجزای کلیدی از طرح کلان توسعه کریدور «شیخ راشد» محسوب می‌شوند، تحولی چشمگیر در روان‌سازی ترافیک محله‌های پرجمعیت و در حال رشد دبی ایجاد خواهند کرد.

🔵 دستاورد اصلی؛ سفر ۵ دقیقه‌ای به جای ۲۰ دقیقه

برجسته‌ترین ویژگی این ابرپروژه، افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت ترافیکی در خیابان عود متا است (ارتقا از ۱۰,۴۰۰ به ۱۵,۶۰۰ وسیله نقلیه در ساعت). این توسعه زیرساختی، میانگین زمان سفر در این مسیر پرتردد را با کاهش ۷۵ درصدی، از ۲۰ دقیقه به تنها ۵ دقیقه می‌رساند که تأثیر آن فوراً توسط رانندگان احساس خواهد شد.

🔵 مشخصات و مأموریت دو پل تازه‌تأسیس

این دو سازه با هدف رفع گره‌های ترافیکی در یکی از پیچیده‌ترین تقاطع‌های دبی طراحی شده‌اند:

🔵 پل اول (تقاطع عود میثاء، الاصایل و باشگاه الوصل): با دو خط عبوری و ظرفیت هدایت ۲,۴۰۰ خودرو در ساعت، بار ترافیکی خیابان الاصایل را به شکلی روان به سمت باشگاه الوصل منتقل می‌کند.

🔵 پل دوم (تقاطع باشگاه الوصل و جاده الخیل): با دو خط عبوری و ظرفیت جابه‌جایی ۳,۰۰۰ خودرو در ساعت، ترافیک را به سمت جاده الخیل و گذرگاه حیاتی «بیزینس بی» هدایت می‌کند.

🔵 پیشرفت ۷۲ درصدی؛ ساخت زیرساخت پیش از ایجاد تقاضا

بر اساس اعلام RTA، تاکنون ۷۲ درصد از کل این پروژه و ۷۰ درصد از عملیات حفر تونل اختصاصی آن تکمیل شده است. این طرح جامع که قرار است در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری کامل برسد، شامل احداث ۴.۳ کیلومتر پل و تونل و ۱۴ کیلومتر جاده جدید است. همچنین چهار تقاطع اصلی در این کریدور با اضافه شدن مسیرهای فرعی و تعریض پل‌های موجود، ارتقا خواهند یافت.

🔵 سرمایه‌گذاری برای آینده

«مطر الطایر»، مدیرعامل RTA، این پروژه را یکی از مهم‌ترین سرمایه‌گذاری‌های جاده‌ای دبی توصیف کرد. این شبکه ارتباطی جدید، دسترسی به مراکز مهمی چون «بیمارستان لطیفه» را تسهیل کرده و مستقیماً به مناطق مسکونی کلیدی از جمله زعبیل، الجداف، عود میثا و ام هریر خدمات‌رسانی می‌کند.

پیش‌بینی می‌شود مناطق تحت پوشش این طرح تا سال ۲۰۳۰ میزبان بیش از ۴۲۰ هزار نفر باشند.