دمای هوا در فرانسه از امارات هم بالاتر رفت! هشدار قرمز گرما در نیمی از این کشور
فرانسه در میانه موج گرمای تابستانی اروپا با دمایی تا ۴۳ درجه سانتیگراد روبهرو شد؛ دمایی که حتی از پیشبینی هوای دبی و ابوظبی در همان روز بالاتر بود و مقامهای این کشور را به اعلام هشدارهای گسترده واداشت.
بر اساس پیشبینی سازمان هواشناسی فرانسه، دمای هوا روز دوشنبه ۲۲ ژوئن در برخی مناطق غربی این کشور از ۴۰ درجه عبور کرد و در شهر بوردو به ۴۳ درجه سانتیگراد رسید. این در حالی است که دمای روزانه دبی و ابوظبی برای همان روز حدود ۴۲ درجه سانتیگراد پیشبینی شده بود.
موج گرما در فرانسه موجب شد دولت این کشور نشستهای اضطراری برگزار کند، برای بخشهای گستردهای از کشور هشدار گرمای شدید صادر شود و برخی برنامههای فضای باز لغو گردد. هشدار قرمز گرما حدود نیمی از فرانسه، از جمله پاریس، را دربر گرفته است.
در پی افزایش دما، بیش از ۸۰۰ مدرسه در فرانسه بهعنوان اقدام احتیاطی تعطیل شد و حدود ۱۵۰۰ مدرسه دیگر به دانشآموزان اجازه خروج زودهنگام دادند. گرمای شدید همچنین در حملونقل عمومی اختلال ایجاد کرد و باعث لغو دهها قطار شد.
کارشناسان هواشناسی علت این وضعیت را حرکت توده هوای بسیار گرم از شمال آفریقا و صحرای بزرگ آفریقا به سمت اروپا میدانند؛ جریانی که موجب محبوس شدن هوای گرم بر فراز بخشهایی از غرب و مرکز اروپا شده است.
فرانسه تنها کشور درگیر این موج گرما نیست. اسپانیا، پرتغال، آلمان و بریتانیا نیز در روزهای اخیر با افزایش محسوس دما مواجه شدهاند. مقامهای ایتالیا نیز برای چند شهر از جمله بولونیا، فلورانس، میلان و تورین هشدار قرمز گرما صادر کردهاند و سازمان هواشناسی اسپانیا درباره رسیدن دما به حدود ۴۰ درجه در بخشهای گستردهای از این کشور هشدار داده است.
افزایش دما در اروپا بار دیگر نگرانیها درباره پیامدهای تغییرات اقلیمی و تکرار موجهای گرمای شدید را افزایش داده است. مقامهای اقلیمی سازمان ملل میگویند گرمایش ناشی از فعالیتهای انسانی، موجهای گرما را پرتکرارتر و شدیدتر کرده است.
اروپا در تابستان ۲۰۲۵ نیز یکی از شدیدترین دورههای گرمای خود را تجربه کرد؛ دورهای که در آن دمای جنوبغرب اسپانیا به ۴۶ درجه سانتیگراد رسید و آتشسوزیهای زودهنگام تابستانی در جنوب فرانسه به تخلیه برخی مناطق منجر شد.
کارشناسان میگویند تکرار چنین رویدادهایی نشان میدهد گرمای شدید دیگر پدیدهای استثنایی در اروپا نیست و کشورها باید برنامههای سازگاری با اقلیم، حفاظت از گروههای آسیبپذیر، آمادگی مدارس و تقویت زیرساختهای حملونقل و سلامت عمومی را جدیتر دنبال کنند.