مع بدء خدمات الركاب لقطارات الاتحاد من دبي في ٣٠ سبتمبر، سيتمكن المسافرون الواصلون إلى محطة «دبي اليلايس» من الانتقال إلى الخط الأحمر لمترو دبي عبر محطة عقارات جميرا للغولف، ومواصلة رحلاتهم إلى مختلف مناطق المدينة من دون الحاجة إلى سيارة.

وسيتمكن سكان دبي أيضاً من استخدام المترو للوصول إلى محطة عقارات جميرا للغولف، ثم الانتقال إلى محطة اليلايس وركوب القطارات المتجهة إلى أبوظبي أو الفجيرة.

وتُظهر بيانات خرائط غوغل أن المسافة بين المحطتين تبلغ نحو كيلومتر واحد.

إنشاء جسر مشاة مخصص لربط قطارات الاتحاد بمترو دبي

أكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، مؤخراً أن العمل جارٍ على إنشاء جسر مشاة مخصص لربط محطة اليلايس مباشرة بمحطة مترو عقارات جميرا للغولف.

وقال الطاير إن الهيئة تتعاون مع شركة قطارات الاتحاد لتسهيل تنقل الركاب بين شبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات ومترو دبي.

وخلال زيارة سابقة أجراها صحفي إلى موقع المشروع، شوهد هيكل طويل بإطار فولاذي يمتد من محطة قطارات الاتحاد باتجاه محطة المترو الواقعة تحت الأرض.

وفي وقت الزيارة، كانت أعمال إنشاء ممر الربط المخصص للمشاة ومداخل المحطة وتنسيق الموقع لا تزال مستمرة.

ما المناطق التي سيتمكن المسافرون من الوصول إليها عبر الخط الأحمر لمترو دبي؟

تقع محطة عقارات جميرا للغولف على الخط الأحمر لمترو دبي، ما يتيح لركاب قطارات الاتحاد الوصول إلى عدد من أبرز المناطق التجارية والسياحية والسكنية في المدينة.

وبعد انتقالهم إلى هذه المحطة، سيتمكن المسافرون من استخدام الخط الأحمر للوصول إلى المحطات التي تخدم المناطق التالية:

• دبي مارينا
• مدينة دبي للإنترنت
• مول الإمارات
• برج خليفة ودبي مول
• الخليج التجاري
• مركز دبي التجاري العالمي
• مبنيا الركاب ١ و٣ في مطار دبي الدولي

وفي الاتجاه المعاكس، يمتد الخط الأحمر نحو مجمع دبي للاستثمار وإكسبو ٢٠٢٠.

ولا يقتصر وصول المسافرين على الخط الأحمر، إذ يمكنهم الانتقال إلى الخط الأخضر في محطتي الاتحاد وبرجمان، ومواصلة رحلاتهم إلى مناطق مثل سوق الذهب والغبيبة ومدينة دبي الطبية والخور.

كما يمكن الانتقال من الخط الأحمر إلى ترام دبي، الذي يخدم مناطق تشمل دبي مارينا وجميرا بيتش ريزيدنس ومدينة دبي للإعلام والصفوح ومحطة ترام نخلة جميرا.

ووفقاً لخريطة شبكة القطارات التابعة لهيئة الطرق والمواصلات، يمكن الانتقال بين المترو والترام في محطتي شوبا العقارية ومركز دبي للسلع المتعددة.

وبذلك، لن تنتهي بالضرورة رحلة القادمين إلى دبي عبر قطارات الاتحاد في محطة اليلايس، إذ سيتمكنون بعد الانتقال إلى محطة عقارات جميرا للغولف من الوصول إلى مناطق واسعة من المدينة من دون الحاجة إلى سيارة.

طاقة استيعابية لنقل ٢٥٠ ألف راكب يومياً في محطة عقارات جميرا للغولف

لا تُعد محطة عقارات جميرا للغولف محطة محلية صغيرة، إذ أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عند افتتاحها في سبتمبر ٢٠٢١ أنها أكبر محطة تحت الأرض ضمن شبكة مترو دبي.

وتبلغ مساحة المحطة ٢٨ ألفاً و٧٠٠ متر مربع، وقد صُممت لاستيعاب ١١ ألفاً و٥٥٥ راكباً خلال ساعات الذروة، ونحو ٢٥٠ ألف راكب يومياً.

وتشمل مرافق النقل المحيطة بالمحطة أربعة مواقف للحافلات و٢٠ موقفاً لسيارات الأجرة و٤٠٠ موقف عام للمركبات و٢٠ موقفاً مخصصاً لأصحاب الهمم.

خطط مستقبلية لتكامل قطارات الاتحاد مع منظومة النقل في دبي

يمثل الربط المباشر بين قطارات الاتحاد ومترو دبي جزءاً من خطة أوسع تهدف إلى تسهيل رحلات الركاب من نقطة الانطلاق إلى وجهتهم النهائية.

وتدرس شركة قطارات الاتحاد حلولاً تتيح للمسافرين التخطيط لرحلات متكاملة باستخدام شبكة السكك الحديدية الوطنية والمترو والحافلات وسيارات الأجرة وخدمات طلب المركبات وغيرها من خيارات النقل للمرحلتين الأولى والأخيرة من الرحلة.

ومن شأن تنفيذ هذه الخطط مستقبلاً تقليص الخطوات المنفصلة اللازمة لتخطيط الرحلات وتنفيذها عبر شبكات النقل المختلفة.

كما يُحتمل دمج أنظمة حجز التذاكر ودفع الأجرة.

وفي عام ٢٠٢٤، وقّعت هيئة الطرق والمواصلات بدبي وشركة قطارات الاتحاد اتفاقية تتولى الهيئة بموجبها تطوير حلول حجز التذاكر ودفع الأجرة عبر نظام «نول».

ووُصفت الاتفاقية بأنها الخطوة الأولى في التعاون المشترك بين الجهتين.

ومع ذلك، لم يُعلن عند توقيع الاتفاقية عن موعد محدد لبدء استخدام بطاقة نول في خدمات قطارات الاتحاد.